Si accende il dibattito politico attorno all’autovelox installato sulla SS16. A sollevare nuovamente il caso è il capogruppo di Fratelli d’Italia in Consiglio comunale, Emilio Zarrelli, che annuncia la presentazione di un’interrogazione per ottenere dati dettagliati sulle sanzioni elevate nel primo trimestre del 2026. Una richiesta che nasce, spiega, dopo i numerosi articoli apparsi sulla stampa locale e a seguito di alcuni confronti sul tema.
Secondo Zarrelli, i numeri disponibili delineano un quadro tutt’altro che rassicurante. “Nel 2026 molte sanzioni sono state contestate – sottolinea –: 71 i verbali finiti al centro di ricorsi o contestazioni, con 28 annullamenti già registrati e 43 posizioni ancora da definire”. Dati che, a suo giudizio, rischiano di avere ripercussioni non solo sul piano amministrativo, ma anche su quello finanziario.
Il consigliere pone infatti l’attenzione sulle possibili conseguenze per le casse comunali: “Da un lato – evidenzia – c’è il tema dei costi legali che l’amministrazione potrebbe trovarsi a sostenere nei prossimi mesi; dall’altro quello delle entrate inserite in bilancio, che potrebbero rivelarsi inferiori alle attese qualora il numero degli annullamenti dovesse aumentare”.
Nel suo intervento, Zarrelli richiama anche il decreto annunciato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che dovrebbe entrare in vigore entro maggio e che, secondo quanto anticipato, sancirebbe l’equivalenza giuridica tra approvazione e omologazione degli apparecchi con efficacia retroattiva. Un passaggio che, tuttavia, per il capogruppo di FdI non rappresenta “una garanzia immediata”.
Da qui la richiesta di aprire una riflessione più ampia sull’efficacia e sulla collocazione dell’autovelox sulla SS16, in un caso che, conclude Zarrelli, “sta assumendo un peso crescente sia per gli automobilisti sia per il bilancio del Comune”.
