Il dato ufficiale è già di per sé particolarmente significativo: dal primo gennaio a oggi la Polizia Locale di Cesenatico ha rilevato in viale Trento 13 incidenti stradali, nove dei quali con feriti. Nello stesso periodo del 2025 i sinistri erano stati appena quattro, di cui due con persone ferite.
In un solo anno, dunque, il numero degli incidenti è più che triplicato, mentre quelli con feriti sono passati da due a nove. Numeri che confermano quanto negli ultimi mesi era emerso anche dalle cronache quotidiane e dalle segnalazioni di chi percorre abitualmente quella zona.
Il dato, peraltro, potrebbe rappresentare soltanto una parte del fenomeno. Non tutti gli incidenti vengono infatti rilevati dalla Polizia Locale. Sono frequenti anche i piccoli urti, le auto che si toccano e i sinistri risolti direttamente tra i conducenti attraverso la constatazione amichevole, senza l’intervento delle pattuglie. Episodi che non entrano nelle statistiche ufficiali ma contribuiscono a restituire l’immagine di un’area diventata particolarmente insidiosa.
L’incremento è verosimilmente legato all’aumento del traffico causato dalla chiusura del Ponte del Gatto. I veicoli diretti dal centro verso Ponente vengono infatti convogliati su viale Negrelli e viale Saffi, con successiva immissione nel sottopasso di viale Trento.
La maggiore pressione veicolare rappresenta certamente una spiegazione importante, ma il dato impone forse anche una riflessione più ampia. Quella strozzatura, con il sottopasso, gli innesti e la vicina rotatoria, si sta confermando uno dei punti più delicati della viabilità cittadina (con indici di incidentalità molto più modesti, va ricordato, è stato installato un autovelox).
Sarebbe quindi opportuno valutare se l’attuale segnaletica sia sufficiente o se possano essere introdotti ulteriori strumenti per ridurre la velocità e rendere più chiari i flussi: dissuasori, segnalazioni più evidenti, illuminazione rafforzata o altri accorgimenti tecnici.
Non si tratta di individuare una soluzione a priori, ma di prendere atto che viale Trento è diventato un nodo critico. I numeri ufficiali lo dimostrano e suggeriscono la necessità di un monitoraggio costante, almeno fino alla riapertura del Ponte del Gatto.
