Il successo del treno diretto Monaco–Rimini, lanciato nell’estate 2024 in collaborazione tra Deutsche Bahn e ÖBB, ha dimostrato l’attrattività della Riviera romagnola sui mercati tedesco e austriaco.
Per Alberto Ferrero (FdI) si tratta di un’occasione da ampliare: nell’interrogazione depositata in Assemblea, sollecita la Regione a promuovere l’inserimento di tre fermate intermedie – Ravenna, Cervia e Cesenatico – oggi escluse dal servizio. “Parliamo di città con milioni di presenze annue, patrimonio culturale e balneare di primo piano: dai mosaici Unesco di Ravenna alle spiagge di Cervia e Milano Marittima, fino al porto canale leonardesco di Cesenatico”, sottolinea.
Secondo Ferrero, nuove fermate favorirebbero una distribuzione più equilibrata dei visitatori lungo la costa, alleggerendo i picchi su Rimini e migliorando l’accessibilità complessiva senza ricorrere all’auto. La proposta guarda anche alla sostenibilità e all’integrazione con i servizi regionali, ipotizzando una fase sperimentale stagionale con cadenzamento compatibile e tempi di percorrenza contenuti.
Da qui la richiesta alla Giunta di farsi parte attiva nel confronto con MIT, DB/ÖBB, Trenitalia Tper e RFI per una verifica tecnico-operativa (tracce, capacità, banchine, standard) e per valutare un possibile avvio già dalla prossima stagione, capitalizzando l’onda mediatica e l’interesse turistico generati dal collegamento.
