Nessun aumento delle tariffe per i parcheggi a pagamento nel 2027 e la possibilità di valutare agevolazioni per incentivare il commercio nei periodi di minore affluenza turistica. È questo uno tra i passaggi più significativi emersi dal Consiglio comunale di ieri sera, giovedì 15 ottobre, che ha approvato all’unanimità i provvedimenti relativi alla scissione di ATR ed al successivo affidamento della gestione della sosta a pagamento a Cesenatico Servizi per il quinquennio 2027-2031.
Il dibattito ha coinvolto maggioranza e opposizione, unite nel giudizio positivo sull’operazione pur attente alle ricadute concrete per cittadini, visitatori ed attività economiche. In particolare, Emilio Zarrelli, consigliere di Fratelli d’Italia, ha suggerito di valutare formule di sosta gratuita durante la settimana nei mesi invernali, prendendo come riferimento l’esempio di Milano Marittima. “Se non calare le tariffe, almeno durante la parte invernale”, è stata la sua proposta, con l’obiettivo di favorire il passaggio di persone in centro e incentivare gli acquisti nei negozi. Un’ipotesi che, ha sottolineato, potrebbe tradursi in un beneficio sia per i residenti sia per le attività commerciali.
Una richiesta condivisa, nelle sue linee generali, anche da Roberto Buda e Fabio Bandieri, entrambi della Lista civica per Buda. Bandieri ha chiesto garanzie sul mantenimento delle tariffe, indicando nella sosta un serio strumento con cui sostenere i commercianti alle prese con le difficoltà economiche e le chiusure delle vetrine. Buda ha ribadito la disponibilità dell’opposizione a sostenere il provvedimento, chiedendo un impegno politico per valutare modalità di gestione più favorevoli alla città.
L’assessore Jacopo Agostini ha chiarito che per il 2027 l’Amministrazione non intende aumentare le tariffe. Ha inoltre ricordato la gratuità della prima ora di sosta nel periodo invernale, generalmente tra dicembre e gennaio. Eventuali ulteriori riduzioni potranno essere valutate dalla prossima amministrazione sulla base dei risultati della gestione, considerando anche l’equilibrio economico del servizio.
Sul fronte societario, la scissione di ATR consentirà così a Cesenatico Servizi di acquisire beni, attrezzature, liquidità e personale, compresi cinque lavoratori: tre ausiliari e due amministrativi. L’obiettivo, ha spiegato Agostini, è rafforzare e riorganizzare la società comunale, migliorandone l’efficienza e la capacità di rispondere alle esigenze del territorio.
Consenso trasversale sull’operazione, dunque, ma anche l’attesa di risultati concreti, soprattutto sul fronte della manutenzione urbana. La sfida sarà conciliare una gestione economicamente sostenibile dei parcheggi con politiche capaci di rendere la sosta uno strumento a sostegno della vitalità commerciale e turistica di Cesenatico.
